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PG é escolhida para testar protótipo de climatização em edificações

Foto: Divulgação PMPG

A cidade de Ponta Grossa será palco de um projeto inovador que busca desenvolver tecnologias de climatização sustentável. Por meio de um termo de convênio firmado pela Secretaria de Estado de Ciência, Tecnologia e Ensino Superior (SETI), o projeto vai testar um protótipo de climatização geotérmica no Campo Experimental de Estudos Geotécnicos da Universidade Estadual de Ponta Grossa (UEPG). A reportagem do Diário dos Campos e portal DCmais teve o às principais informações do acordo, oficialmente divulgadas pelo Governo do Paraná na última semana.

Climatização geotérmica

O objetivo é avaliar as características geotérmicas dos sistemas implantados, realizar ensaios de campo e coletar dados que possam aprimorar o dimensionamento de sistemas de climatização geotérmica em edificações no sul do Brasil. A proposta integra a área prioritária de “Energias Sustentáveis”, definida pelo Conselho Paranaense de Ciência e Tecnologia (CCT/PR).

Parceria

O projeto envolve uma parceria entre a SETI, a UEPG, a Universidade Estadual do Paraná (UNESPAR), a Fundação de Apoio ao Desenvolvimento Científico e Tecnológico do Vale do Piquiri (FUNESPAR) e a empresa Solution – Pesquisa e Desenvolvimento Experimental em Ciências Físicas e Naturais LTDA.

Orçamento e prazo

Com orçamento de R$ 598.640,00, provenientes do Fundo Paraná, a iniciativa será executada ao longo de 24 meses. O valor será aplicado conforme o cronograma e os planos aprovados para viabilizar o desenvolvimento tecnológico e a inovação na área de climatização sustentável. Iniciativas relacionadas já foram tema de apresentação da UEPG em recentes eventos científicos.

E o que é mesmo isso?

A climatização geotérmica, amplamente usada em países de clima temperado, é um sistema que usa a energia do subsolo para resfriar ou aquecer ambientes. Consiste em bombear água por tubos refrigerantes que trocam calor com a terra. A tecnologia se propõe a consumir 40% menos energia que o ar-condicionado convencional e reduzir emissões de CO2.

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